美国的充电桩（EVSE）标准主要由美国保险商实验室（UL）、汽车工程师学会（SAE）和国家电气规范（NEC）制定，涵盖电气安全、接口规范、通信协议及能效要求，确保充电桩符合北美市场的法规和市场需求。

1. 核心标准（1）UL标准（安全认证）

• UL 2202
  《电动汽车充电设备标准》——涵盖充电桩的电气安全、过载保护、防火等要求，适用于交流（AC）和直流（DC）充电设备。

• UL 2231-1 & UL 2231-2
  《人员安全保护标准》——规定充电系统的漏电保护（GFCI）和防触电安全措施。

• UL 2594
  《电动汽车供电设备（EVSE）标准》——针对家用和商用充电桩的通用安全要求。

• UL 2251
  《电动汽车充电连接器标准》——规范插头和充电接口的安全性。

（2）SAE标准（接口与通信）

• SAE J1772
  《交流充电接口标准》——北美通用的Type 1（J1772）接口规范，适用于Level 1（120V）和Level 2（240V）充电。

• SAE J3068
  《三相交流充电标准》——适用于大功率商用充电桩（如22kW以上）。

• SAE J3105
  《直流充电通信协议》——规范充电桩与车辆的通信（类似ISO 15118）。

• SAE J3271
  《大功率充电（HPC）标准》——适用于350kW+超快充（如特斯拉V4充电桩）。

（3）NEC（国家电气规范）

• NFPA 70 Article 625
  《电动汽车充电系统安装规范》——规定充电桩的电气安装要求，如电缆规格、断路器保护等。

2. 安全与EMC要求

• FCC Part 15（电磁兼容性）
  确保充电桩不会对无线电设备造成干扰。

• Energy Star认证（能效）
  针对充电桩的待机功耗和充电效率进行优化（自愿性认证）。

3. 认证要求

• NRTL认证（如UL、ETL、CSA）
  美国职业安全与健康管理局（OSHA）认可的实验室认证，强制要求充电桩通过UL或等效标准测试。

• 州级认证（如加州CEC）
  部分州（如加利福尼亚）可能额外要求能效或环保认证。

4. 其他关键标准

• IEEE 1547（分布式能源并网）
  涉及充电桩与电网的互动（如V2G）。

• Open Charge Alliance (OCPP)
  部分运营商要求支持OCPP协议（如ChargePoint、EVgo）。

总结

美国市场主要依赖UL（安全）、SAE（接口/通信）、NEC（安装）三大体系，企业需重点关注：

• 交流充电：UL 2594 + SAE J1772

• 直流快充：UL 2202 + SAE J3105

• 认证：NRTL（UL/ETL/CSA） + FCC（EMC）

• 安装：NEC Article 625（如GFCI保护）

若涉及超快充（350kW+）或V2G，还需符合SAE J3271和IEEE 1547标准